Bandara Dhoho Kediri Zonk? Kok Bisa Bandara Konglomerat RI Nganggur?

Table of Contents

Waduh, Bandara Dhoho Kediri Kok Sepi? Ada Apa Nih?

Eh, tahu nggak sih? Ada kabar kurang enak nih dari Bandara Dhoho Kediri. Katanya, jadwal penerbangan di sana lagi nggak ada alias zonk sampai 31 Juli 2025! Lah, kok bisa bandara yang megah milik konglomerat RI ini malah nganggur? Yuk, kita cari tahu lebih dalam!

Bandara Dhoho Kediri Zonk? Kok Bisa Bandara Konglomerat RI Nganggur?
image just illustration

Kenapa Bisa Sepi?

Jadi gini, guys, menurut informasi yang beredar, ternyata beberapa armada maskapai Citilink lagi pada masa pemeliharaan. Hal ini disampaikan langsung oleh Compliance and Stakeholder Manager PT Angkasa Pura I, Bintari Ariyani.

“Bandara tetap melayani penerbangan sesuai jam operasional, namun saat ini beberapa armada milik maskapai Citilink sedang dalam masa maintenance sehingga berdampak pada beberapa rute penerbangan, salah satunya Bandara Kediri,” ujarnya.

Wah, pantas aja ya. Tapi tenang, ini cuma sementara kok, sampai akhir Juli 2025 aja.

Bandara Dhoho: Standar Global, Fasilitas Mantap

Buat yang belum tahu, Bandara Dhoho ini bukan bandara kaleng-kaleng, lho! Landasan pacunya punya panjang 3.300 meter dan lebar 45 meter. Gede banget! Jadi, bisa dibilang udah memenuhi standar internasional dan bisa menampung pesawat berukuran besar.

Selain itu, terminal penumpangnya juga keren. Tahap awal aja bisa menampung sampai 1,5 juta penumpang per tahun. Nantinya, bakal dikembangkan lagi biar bisa nampung sampai 10 juta penumpang per tahun! Dijamin nyaman deh buat para penumpang.

Milik Siapa Sih Bandara Dhoho Ini?

Nah, ini dia yang menarik. Bandara Dhoho Kediri ini ternyata milik PT Gudang Garam Tbk (GGRM), alias perusahaan rokok raksasa itu, guys! Nilai investasinya juga nggak main-main, sekitar Rp13 triliun!

Sayangnya, saat ini cuma ada satu rute penerbangan aja yang beroperasi, yaitu Kediri – Jakarta PP, dan itu pun cuma dua kali seminggu, setiap hari Rabu dan Jumat, menggunakan maskapai Citilink. Dulu sih sempat ada maskapai Super Air Jet juga buat rute Kediri – Balikpapan PP.

Gimana Nasib Bandara Dhoho Selanjutnya?

Semoga aja setelah masa pemeliharaan armada Citilink selesai, Bandara Dhoho bisa kembali ramai ya! Kita tunggu aja perkembangan selanjutnya.

Gimana menurut kalian? Apakah Bandara Dhoho Kediri punya potensi besar untuk berkembang? Atau ada faktor lain yang bikin bandara ini kurang diminati? Yuk, share pendapat kalian di kolom komentar!

Jangan lupa juga untuk pantau terus informasi terbaru seputar Bandara Dhoho Kediri dan berita menarik lainnya di sini! Sampai jumpa di artikel berikutnya!

Posting Komentar